Çin, gıda tedarikinde dışa bağımlılığını azaltmak ve küresel ticarette yaşanabilecek krizlere karşı önlem almak amacıyla yeni stratejiler geliştiriyor. Tarımsal üretimi artırmayı ve ithalat kaynaklarını çeşitlendirmeyi hedefleyen Pekin yönetimi, alternatif lojistik güzergâhlarına da yatırım yapıyor.
ÇİN’İN TARIMSAL ÜRETİMİNDE KAYNAK SORUNU
Dünya nüfusunun yaklaşık yüzde 17’sini barındıran Çin, küresel işlenebilir tarım arazilerinin yalnızca yüzde 8’ine sahip. Sınırlı tarım alanları, su kaynaklarının dağılımı ve artan tüketim, ülkenin gıda güvenliği açısından önemli riskler oluşturuyor.
Gelir seviyesinin yükselmesiyle et tüketiminin artması da hayvan yemi üretiminde kullanılan soya fasulyesi gibi ürünlere olan talebi artırıyor. Çin, bu nedenle hem yerli üretimi destekliyor hem de ithalat yaptığı ülkeleri çeşitlendirmeye çalışıyor.
TÜRKİYE’NİN YER ALDIĞI ORTA KORİDOR’UN ÖNEMİ ARTIYOR
Rusya-Ukrayna Savaşı sonrasında ticaret güzergâhlarında yaşanan riskler, Çin’in alternatif ulaşım hatlarına ilgisini artırdı. Bu süreçte Kazakistan gibi Orta Asya ülkeleri, tarımsal ürün tedarikinde öne çıkarken demiryolu ve lojistik yatırımları da hız kazandı.
Çin’i Orta Asya, Hazar Denizi, Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayan Orta Koridor, Rusya güzergâhına alternatif oluşturuyor. Türkiye’nin de içinde bulunduğu bu hat, Çin’in ticaret ağını çeşitlendirme hedefi açısından stratejik önem taşıyor.
Ancak söz konusu yatırımların Türkiye üzerinden gerçekleştirilen tarım ürünleri taşımacılığına ne ölçüde katkı sağlayacağı henüz netlik kazanmış değil.
Sayfa başına git
