Volkswagen'den elektrikli Golf kararı

Volkswagen, tamamen elektrikli Golf modeli ID. Golf'ün geliştirme çalışmalarını geçici olarak askıya aldı. Şirket yönetimi, finansal koşullar nedeniyle projeye şu aşamada kaynak ayıramadıklarını açıklarken modelin geleceği belirsizliğini koruyor.

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen, elektrikli otomobil stratejisinde önemli bir değişikliğe gitti. Markanın merakla beklenen elektrikli Golf modeli ID. Golf'ün geliştirme süreci geçici olarak durduruldu. Volkswagen Marka Grubu Başkanı Thomas Schäfer, mevcut koşullarda proje için gerekli finansmanı sağlamanın mümkün olmadığını belirtti.

Karar, şirketin 30 Ekim'de açıkladığı dokuz aylık finansal sonuçların ardından gündeme geldi. Handelsblatt'ın haberine göre Schäfer, şirket içindeki değerlendirmelerinde projenin mevcut maliyetlerle sürdürülemeyeceğini ifade etti. Reuters'a konuşan yönetici, "Bu çalışmaları şu an karşılayamayız" açıklamasını yaptı.

Volkswagen Finans Direktörü David Powels da elektrikli Golf üzerindeki çalışmaların, gerekli yatırım bütçesi güvence altına alınana kadar beklemeye alınacağını bildirdi.

VOLKSWAGEN'İN KÂRLILIĞI GERİLEDİ

Elektrikli Golf projesinin askıya alınmasında şirketin finansal performansındaki gerileme etkili oldu. Volkswagen Marka Grubu'nun ilk dokuz aylık net nakit akışı, geçen yılın aynı dönemindeki 4,34 milyar eurodan 1,43 milyar euroya düştü.

Aynı dönemde satış gelirleri 106,4 milyar euro seviyesinde kalırken faaliyet kârı 4,72 milyar eurodan 4,33 milyar euroya geriledi. Faaliyet kâr marjı da yüzde 4,4'ten yüzde 4,1'e indi.

Volkswagen binek araç markasındaki düşüş ise daha belirgin oldu. Markanın faaliyet kârı 1,48 milyar eurodan 813 milyon euroya gerilerken kâr marjı yüzde 1,3 seviyesinde kaldı. Şirket, elektrikli otomobillerin kârlılık açısından henüz içten yanmalı motorlu modellerle aynı seviyeye ulaşamadığına dikkat çekiyor.

Üretim tarafında da maliyet baskısı yaşanıyor. Wolfsburg fabrikasının yıllık maliyet hedefinin yaklaşık 300 milyon euro gerisinde kaldığı belirtilirken Emden ve Zwickau tesislerinin hedeflerini yakaladığı aktarılıyor.

ELEKTRİKLİ GOLF'ÜN TAKVİMİ YENİDEN BELİRSİZLEŞTİ

Volkswagen'in elektrikli Golf projesi daha önce de ertelenmişti. İlk planlamada 2028 yılında tanıtılması beklenen modelin takvimi daha sonra 2030'a ve bazı değerlendirmelere göre 2030'lu yılların başına kaydırılmıştı.

Yeni nesil elektrikli Golf'ün, Volkswagen Grubu'nun geliştirdiği SSP platformu üzerinde yükselmesi planlanıyordu. Ancak son kararla birlikte modelin ne zaman yollara çıkacağına ilişkin belirsizlik daha da arttı.

Thomas Schäfer, yılın başlarında yaptığı açıklamada mevcut ürün gamı nedeniyle 2028'de elektrikli bir Golf'e ihtiyaç duyulmadığını belirtmişti. Son gelişmeyle birlikte projenin yeniden ne zaman hız kazanacağına ilişkin henüz bir takvim paylaşılmadı.

ID.3, ELEKTRİKLİ GOLF'ÜN YERİNİ TUTACAK

Elektrikli Golf projesinin beklemeye alınmasıyla Volkswagen'in elektrikli kompakt sınıftaki önemli modellerinden ID.3 öne çıkmaya devam edecek. Yenilenen ID.3, marka açısından bu segmentteki temel seçeneklerden biri olmayı sürdürecek.

Öte yandan Volkswagen'deki çalışma konseyi, projede yaşanan gecikmenin ilerleyen dönemde telafi edilebileceği görüşünü taşıyor.

BENZİNLİ VE HİBRİT GOLF MODELLERİ SATIŞTA KALACAK

Volkswagen'in aldığı karar, Golf ailesinin tamamını kapsamıyor. Benzinli, tam hibrit ve şarj edilebilir hibrit (plug-in hibrit) Golf modellerinin üretim ve satış süreci planlandığı şekilde devam edecek.

2019 yılında tanıtılan sekizinci nesil Golf, 2024'te Mk8.5 adıyla kapsamlı bir makyaj operasyonundan geçmişti. 2027 yılında yeni bir güncelleme yapılması durumunda aynı nesil, üretim ömrü boyunca ikinci kez yenilenmiş olacak.

Volkswagen, ID. Golf projesinin yeniden başlayacağı tarihe ilişkin ise henüz açıklama yapmadı. Şirket, geliştirme sürecinin ancak gerekli yatırım kaynaklarının güvence altına alınmasının ardından devam edeceğini belirtiyor.